Ônibus Novos do Rio de Janeiro

Abaixo, ônibus novos da Vila Real:

Créditos das fotos

Adriano Minervino, Thiago Sione, Felipe Pacheco e  Rodrigo Gomes

Fotos gentilmente cedidas pelo site OCD Holding do Rio de Janeiro.

OCD Holding é uma equipe, que tem o objetivo divulgar os ônibus do Rio de Janeiro, o mesmo que acontece conosco que divulgamos os ônibus da Baixada Santista e demais cidades do litoral paulista

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Os Direitos Autorais Fotográficos de Seus Autores 

Postagem de João Manoel (Equipe Litoralbus)

Breda 4036 - Novo

4036 - EVO 9419

Carroceria: Marcopolo Ideale 770
Lotação: 48 passageiros sentados
Chassi: Mercedes Benz OF-1722M/59
Ano de fabricação: 2011
Empresa: Breda Transportes e Serviços S/A
 Foto de João Manoel da Silva
Data: 21/01/2012
Local: Cubatão/SP (Garagem)

Visite o site da Breda
http://www.bredaservicos.com.br

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Postagem de João Manoel (Equipe Litoralbus)

Charge

Charge 
Sobre o aumento da tarifa 

dos ônibus municipais 

de Santos de R$ 2,65 para R$ 2,90

 a partir de zero hora de domingo, dia 22

Charge extraída do jornal Expresso Popular

Editada por João Manoel (Equipe LitoralBus)

Postagem de  João Manoel (Equipe LitoralBus)

Guaiúba 12107 - Seletivo de Santos

 Guaiuba 12107 CUE-2605 
Marcopolo Senior G6 MB LO 915 

Guaiuba 12107 no Retrovisor

Empresa: Guaiuba Transportes Ltda

Serviço: Seletivo

Prefixo: 12107 

Placas: CUE-2605 

Carroceria: Marcopolo Senior G6 

Chassi: Mercedes Benz  LO 915 

Ano de fabricação: 2012

Foto de João Manoel da Silva

Local: Santos/SP

Data: 19/01/2012

Conheça a Guaiúba Seletivo:
http://www.seletivosantos.com.br

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Postagem de João Manoel (Equipe Litoralbus)

VLT da Baixada Santista

Consórcio de 3 empresas 
vai realizar projeto do VLT

O governo do Estado já escolheu a empresa que irá elaborar estudos e projetos de trechos do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) e de minipesquisa Origem Destino para implantação do Sistema Integrado Metropolitano (SIM) da Baixada Santista.

O Diário Oficial do Estado publicou ontem (19/01) que o Consórcio Projetos SIM RMBS, composto pelas empresas VETEC ENGENHARIA LTDA., OPUS OFICINA DE PROJETOS URBANOS LTDA. e PÓLUX ENGENHARIA LTDA., venceu a licitação e vai ficar responsável pelo trabalho.

O SIM tem como objetivo reestruturar o transporte público nas cidades da região, interligando linhas de ônibus e VLT. Com isso, havera uma redução de 23% na frota de ônibus, que passará de 453 para 352 veículos. Além de redução do número de linhas de 52 para 32.

Segundo a EMTU, a demanda inicial projetada do SIM é de 220 mil passageiros/dia util: sendo 70 mil transportados pelo VLT.

A primeira etapa do VLT liga a Esplanada dos Barreiros, em São Vicente/SP, até o Valongo, no Porto de Santos/SP, tem extensão de 15 km.

O VLT deve ser entregue em JULHO DE 2014.

Texto de ana Paula Santos (Metro Santos)
Foto: Fred Casagrande (Metro Santos)
Divulgação: João Manoel (Equipel LitoralBus)

Visite o site da E.M.T.U.
http://www.emtu.sp.gov.br

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Tarifa dos ônibus de Santos sobe pra R$ 2,90

Tarifa dos ônibus de Santos sobe pra R$ 2,90

 
Novo preço vai vigorar a partir de domingo; passagem do seletivo terá o valor puxado para R$ 3,50.


A passagem do transporte coletivo de Santos vai subir. A partir da 0h de domingo (22/01), o ônibus municipal passará de R$ 2,65 para R$ 2,90 uma alta de 9,43%.

Dessa vez, o transporte seletivo não ficará de fora e a tarifa aumentará no mesmo dia e hbora. Será reajustada dos atuais R$ 3,20 para R$ 3,50, alta de 9,37%.

A informação divulgada na noite de ontem (19/01) será oficializada por meio de decreto, previsto para ser publicado no Diário Oficial de Santos hoje.

Texto: Bruno Rios (Expresso Popular)
Foto de João Manoel da Silva (Equipe LitoralBus) 

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Piracicabana EMTU 7191 Antigos

Foto de cima:

 
7191 - BUD 7173

Carroceria: Marcopolo Volare A8
Ar Condicionado
Chassi: Agrale MA 6.0
Motor: MWM 4.07 TCA Sprint, 125cv
Ano de fabricação: 1998
Empresa: Viação Piracicabana
Serviço: Seletivo EMTU
Foto de João Manoel da Silva
Data: 15/03/2002
Local: São Vicente/SP (Garagem Base 1 / Jockey Clube)

Histórico do mini-ônibus
Chegou 0 (zero) KM em janeiro de 1999 para a Viação Piracicabana de Cubatão, para as linhas municipais, seu prefixo era 1164.
Depois foi remanejado para Expresso Metropolitano (Atual Piracicabana), onde recebeu o prefixo 1061 e terminou na Piracicabana como 7191

Foto debaixo:
 

7191 Novo

Carroceria: Caio Induscar Píccolo
Chassi: Mercedes Benz LO 914
Ano de fabricação: 2002
Empresa: Viação Piracicabana
Serviço: Seletivo EMTU
Foto de João Manoel da Silva
Data: 17/05/2002
Local: São Vicente/SP 
(Garagem Base 1 / Jockey Clube)

Histórico do micro-ônibus
Esse Píccolo chegou novíssimo para substituir os Volares.
Ele recebeu as placas CPI 2726

Visite o site da E.M.T.U.
http://www.emtu.sp.gov.br

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ETT Carapicuíba 24.702

ETT Carapicuíba 24.702

Carroceria: Caio Induscar Apache Vip II

Chassi; Mercedes Benz OF-1722M/59

Empresa: ETT Carapicuíba

Consórcio: Anhanguera

Prefixo: 24.702

Placa: EGK 7431

Foto de Marcos César

Local: Carapicuíba/SP

Data: 15/10/2011

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Postagem de João Manoel (Equipe Litoralbus)

Roma 370 da Mascarello

 Fotos: Mascarello  - Divulgação

Desenhado por Fábio Luiz Barros de Oliveira

A Mascarello lançou o seu novo modelo rodoviário, o Roma 370 na Transpúblico 2011, evento que foi realizado em São Paulo/SP.

Este modelo será o top de linha da encarroçadora paranaense, que vem conquistando significativa expressão no mercado de carrocerias de ônibus. O Roma 370 traz um design que representa a atual tendência dos modelos de sua categoria. A primeira unidade pertence a Expresso Nordeste, do Paraná, montado na versão Volvo B380R.

 

Vídeo promocional no You Tube
http://www.youtube.com/watch?v=liK6QY5edKo

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Parque Nacional do Iguassu Mascarello Gran Via Volvo Articulado

Parque Nacional do Iguassu Mascarello Gran Via Volvo Articulado

Novos Andares

   Em alguns meses, um novo ônibus de dois andares começará a circular por Londres. O projeto de um double-decker renovado vem sendo desenvolvido desde 2008, visando a atualização do clássico coletivo - um dos principais símbolos de Londres. A idéia é recuperar o prestígio das viagens de ônibus (meio que perdeu usuários para o metrô) e resgatar a aura que o antigo Routemaster tinha.

   O novo veículo terá capacidade para 87 passageiros, praticamente a mesma capacidade do modelo atual. Híbrido, utiliza um motor diesel para movimentar motores elétricos, estes ligados às rodas.

Fonte: Revista Quatro Rodas de Janeiro de 2012.