Breda Transportes e Serviços S/A
Serviço: Escolar SEDUC Santos
Prefixo: 629
Carroceria: Mascarello Gran Micro S2
Ano de fabricação da carroceria: 2017
Chassi: Mercedes-Benz LO-916/48 Bluetec5
Ano de fabricação do chassi: 2016
Local: São Vicente-SP (Agosto/2021)
Fotos de Caio Sant'Ana
Viação Nossa Senhora do Amparo
CAIO Apache Vip V
Mercedes-Benz Bluetec5
Ano de fabricação: 2021
Foto: Fábio D'Moura
Viação Nossa Senhora do Amparo
CAIO Apache Vipiv
Mercedes-Benz OF-1721L - 2018
Local: Maricá-RJ
Foto: Saulo Cruz Scoponi
Cidade desconhecida
Foto: Anselmo
Empresa: Viação Piracicabana S. A.
Prefixo: 2338
Carroceria: Marcopolo G7 Paradiso 1050
Chassi: Mercedes-Benz O-500RS (2018)
Local: Campinas-SP, 03/06/2021
Foto(s): Rique Silva.
Empresa: Viação Piracicabana S. A.
Prefixo: 5046
Carroceria: Marcopolo Ideale
Chassi: Mercedes-Benz OF-1621 Bluetec5
Ano de fabricação: 2021
Local: Caxias do Sul (RS)
Foto(s): Jovani Cecchin
Observações:
1) Ônibus à caminho de São Bernardo do Campo-SP;
2) Novo chassi especialmente fabricado para fretamento e curtas distâncias.
Empresa: Viação Piracicabana S. A.
Prefixo: 5015
Carroceria: Marcopolo Ideale
Chassi: Mercedes-Benz OF-1621 Bluetec5
Ano de fabricação: 2021
Local: Caxias do Sul (RS)
Foto(s): Jovani Cecchin
Observações:
1) Ônibus à caminho de São Bernardo do Campo-SP;
2) Novo chassi especialmente fabricado para fretamento e curtas distâncias.
Empresa: Viação Piracicabana S. A.
Serviço: Fretamento Usiminas
Prefixo: 4330
Carroceria: Marcopolo Ideale
Chassi: Mercedes-Benz OF-1721/59 Bluetec5
Local: Praia Grande-SP
Foto(s): Clovis Wilian.
Observação:
Piracicabana com prefixo Breda, isso desde final de 2016.
Antes
Empresa: Viação Piracicabana S. A.
Prefixo: 1722
Carroceria: Irizar i6
Chassi: Scania K-360IB
Ano de fabricação: 2012
Local: São Paulo-SP
Foto(s): Rafael Brito
Depois
Empresa: Viação Piracicabana S. A.
Prefixo: 1722
Carroceria: Irizar i6
Chassi: Scania K-360IB
Ano de fabricação: 2012
Local: São José dos Campos-SP
Foto(s): Ezequiel Vicente Fernandes
Prefixo 1310
Carroceria: Marcopolo G7 Vaggio 1050
Chassi: Mercedes-Benz O-500M Bluetec5
Local: ???
Foto(s): Rafael Brito.
Viação Piracicabana S. A.
Prefixo: 4421
Carroceria: Marcopolo Ideale
Chassi: Mercedes-Benz OF-1721/59 Bluetec5
na sua Frente
Viação Piracicabana S. A.
Prefixo 2076
Carroceria: Marcopolo G7 Paradiso 1050
Chassi: Mercedes-Benz O-500RS Bluetec5
Do lado direito com pintura invertida: Breda 3150
Breda Transportes e Serviços S. A.
Marcopolo Ideale
Chassi: Mercedes-Benz OF-1519/52 Bluetec5
Local: Bertioga-SP (julho/2021)
Foto(s): Claudio Aguiar.
Volkswagen apresenta o Volksbus 15.190 ODS
A Volkswagen Caminhões e Ônibus expande o portfólio de ônibus para o transporte urbano, como o Volksbus 15.190 ODS, equipado com suspensão pneumática integral. O modelo, que foi desenvolvido para atender à demanda das grandes cidades, também é voltado para o fretamento.
De acordo com a fabricante, o chassi é o único neste segmento a contar com a suspensão a ar, o que proporciona mais conforto, melhor custo-benefício, manutenção simplificada e, consequentemente, mais disponibilidade do veículo. A suspensão dianteira traz dois bolsões e a traseira conta com quatro, além de amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora.
“O Volksbus 15.190 ODS é o resultado da proximidade com nossos clientes. Foi ouvindo os operadores de transporte das grandes cidades e mapeando as suas necessidades que desenvolvemos o mais novo chassi da marca, que estreia no transporte urbano de passageiros para combinar a robustez reconhecida dos chassis Volkswagen ao conforto para os motoristas e passageiros”, comenta Jorge Carrer, diretor adjunto de vendas de ônibus da Volkswagen Caminhões e Ônibus.
O chassi é equipado com motor MAN D08, com 186 cv e 700 Nm do torque, sendo que mais de dois milhões de veículos no mundo utilizam esse propulsor, que equipa mais de 200 mil veículos no Brasil. A transmissão manual ZF de sete marchas (seis marchas à frente e uma ré) é associada ao sistema de cabos e auxílio pneumático.
O Volksbus 15.190 é voltado para transporte urbano em linhas distribuidoras e alimentadoras, operando como midibus ou fretamento de curtas e médias distâncias. Com PBT de 15 toneladas, é indicado para carrocerias de até 11 metros de comprimento. Segundo a Volkswagen, com a suspensão pneumática dianteira e traseira, o modelo é ideal para as linhas de fluxo intermediário, com menores intervalos entre os embarques.
Matéria: Techibus
Foto: Divulgação.
Empresa: Viação Piracicabana S. A.
Prefixo: 1702
Carroceria: Irizar i6
Chassi: Scania K-360IB (2012)
Local: São Paulo-SP
Observação:
Ao seu lado, Breda 1640
Marcopolo G7 Viaggio 1050 (2015)
Mercedes-Benz O-500R Bluetec5 (2014)
Foto(s): Rafael Brito
Leia mais em:
Matéria do Diário do Transporte conforme link acima
Foto: Hércules Cavalcante (Ônibus Brasil)
Breda Transportes e Serviços S/A
Prefixo: 670
Marcopolo Senior
Mercedes-Benz LO-916/48
Ano de fabricação: 2015
Local: São Vicente-SP
Foto(s): Caio Sant'Ana.
